Как узнать свой id на гто: ГТО | Вопросы

Содержание

Нормативы ГТО

Комплекс испытаний рассчитан на школьников 6-8 лет, то есть получить свой первый значок можно уже в первом классе, с 9 лет школьник участвует в сдаче нормативов на 2 ступени. Готовиться к этому, конечно, желательно заранее, начиная с детского сада. Ребёнок растёт в этом возрасте очень быстро. Его физические возможности меняются, поэтому занятия должны проводиться регулярно, с постепенным увеличением нагрузок. При этом план тренировок для подготовки к 1 ступени должен быть составлен грамотно, со знанием особенностей развития организма ученика младшего класса. Поэтому, перед тем, как приступить к делу, необходимо проконсультироваться с врачом и специалистом, так как подход должен быть максимально индивидуальным.

— бронзовый значок

— серебряный значок

— золотой значок

Нормы ГТО 1 степени

№ п/п	Девочки			Мальчики			Виды испытаний
№ п/п							Виды испытаний
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ВИДЫ
1.	10,6	10,4	9,5	10,3	10,0	9,5	Челночный бег 3х10 м (сек.)
1.	7,1	6,8	6,2	6,9	6,7	6,0	или бег на 30 м (сек.)
2.	7,35	7,05	6,00	7,10	6,40	5,20	Смешанное передвижение (1 км)
3.				2	3	4	Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)
	4	6	11	6	9	15	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)
	4	6	11	7	10	17	или сгибание и разгибание рук в упоре лежа на полу (кол-во раз)
4.	+3	+5	+9	+1	+3	+7	Наклон вперед из положения стоя на гимнастической скамье (от уровня скамьи — см)
НА ВЫБОР
5.	105	115	135	110	120	140	Прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)
6.	1	2	3	2	3	4	Метание теннисного мяча в цель, дистанция 6 м (кол-во попаданий)
7.	11,00	9,30	8,30	10,15	9,00	8,00	Бег на лыжах на 1 км (мин., сек.)
7.	9,30	7,30	6,30	9,00	7,00	6,00	или смешанное передвижение на 1 км по пересеченной местности*
8.	3,00	2,40	2,30	3,00	2,40	2,30	Плавание на 25 м
9.	18	21	30	21	24	35	Поднимание туловища из положения лежа на спине (кол-во за 1 минуту)
	9	9	9	9	9	9	Кол-во тестов в возрастной группе
	6	6	7	6	6	7	Кол-во тестов, которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**
* Для бесснежных районов страны
** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны тесты на быстроту, гибкость, выносливость и силу.

ГТО 2 ступень: к чему готовиться школьникам 9-10 лет в 2019 году?

Стоит отметить, что 9-10 летние дети находятся именно в том возрасте, когда активный образ жизни должен быть, вроде бы, сам собой разумеющимся – бег, спортивные игры, стадионы и площадки. Но в силу самых разных причин для большинства из них 2 ступень – пока несбыточная мечта.

Введение столь массового мероприятия во всех школах страны позволяет создать чувство конкуренции, которое и стимулирует многих сдать нормы ГТО для школьников 9-10 лет. Однако существует один немаловажный момент. И заключается он в том, что готовиться к выполнению необходимо постепенно, без форсирования событий, тем более, что время еще терпит. Хорошая подготовка поможет получить значок на 3 ступени.

ТАБЛИЦА НОРМ ГТО — 2 СТУПЕНЬ
	— бронзовый значок		— серебряный значок		— золотой значок

№ п/п	Виды испытаний (тесты)	Возраст 9-10 лет
		Мальчики			Девочки

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ)
1.	Бег на 30 м	6,2	6,0	5,4	6,4	6,2	5,6
1.	или бег на 60 м	11,9	11,5	10,4	12,4	12,0	10,8
2.	Бег на 1 км (мин., сек.)	6.10	5,50	4. 50	6.30	6.20	5,10
3.	Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)	2	3	5
	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)	9	12	20	7	9	15
	или сгибание и разгибание рук упоре лежа на полу (кол-во раз)	10	13	22	5	7	13
4.	Наклон вперед из положения стоя с прямыми ногами на полу (от уровня скамьи — см)	+2	+4	+8	+3	+5	+11
ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ) ПО ВЫБОРУ
5.	Челночный бег 3*10 м (с)	9,6	9,3	8,5	9,9	9,5	8,7
6.	Прыжок в длину с разбега (см)	210	225	285	190	200	250
6.	или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)	130	140	160	120	130	150
7.	Метание мяча весом 150 г (м)	19	22	27	13	15	18
8.	Поднимание туловища из положение лежа на спине (кол-во за 1 минуту)	27	32	42	24	27	36
9.	Бег на лыжах на 1 км	8,15	7,45	6,45	10,0	8,20	7,30
9.	или кросс на 2 км по пересеченной местности*	18,00	16,00	13,00	19,00	17,30	15,00
10.	Плавание на 50 м	3,00	2,40	2,30	3,00	2,40	2,30
Кол-во видов испытаний видов (тестов) в возрастной группе		10	10	10	10	10	10
Кол-во испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**		7	7	8	7	7	8
* Для бесснежных районов страны
** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны испытания (тесты) на силу, быстроту, гибкость и выносливость.

Нормативы ГТО 3 ступени: сделай шаг на пути к цели!

Сдать нормы ГТО 2019, 3 ступень которых предназначена для детей среднего школьного возраста, без специальной подготовки достаточно проблематично, даже для получения «бронзы». Так уж составлены тесты. Понятно, что особых спортивных разрядов иметь не нужно. Тем не менее, бегать, прыгать и подтягиваться уметь необходимо достаточно хорошо. Подробнее информация представлена ниже.

С другой стороны, для выполнения нормативов в 12 лет необходимо, чтобы чадо просто комплексно и полно развивалось. Если отдать ребенка в спортивную секцию или самим заниматься с ним, как минимум, 3 раза в неделю, то результат не заставит себя ждать. Только комплекс упражнений лучше согласовать со специалистами и врачами.

ТАБЛИЦА НОРМ ГТО — 3 СТУПЕНЬ
	— бронзовый значок		— серебряный значок		— золотой значок

№ п/п	Виды испытаний (тесты)	Возраст 11-12 лет
		Мальчики			Девочки

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ)
1.	Бег на 30 м (с)	5,7	5,5	5,1	6,0	5,8	5,3
1.	или бег на 60 м (с)	10,9	10,4	9,5	11,3	10,9	10,1
2.	Бег на 1,5 км (мин., сек.)	8,2	8,05	6,5	8. 55	8,29	7,14
2.	или на 2 км (мин., сек.)	11,1	10,2	9,2	13,0	12,1	10,4
3.	Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)	3	4	7
	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)	11	15	23	9	11	17
	или сгибание и разгибание рук упоре лежа на полу (кол-во раз)	13	18	28	7	9	14
4.	Наклон вперед из положения стоя на гимнастической скамье (от уровня скамьи — см)	+3	+5	+9	+4	+6	+13
ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ) ПО ВЫБОРУ
5.	Челночный бег 3*10 м (с)	9,0	8,7	7,9	9,4	9,1	8,2
6.	Прыжок в длину с разбега (см)	270	280	335	230	240	300
6.	или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)	150	160	180	135	145	165
7.	Метание мяча весом 150 г (м)	24	26	33	16	18	22
8.	Поднимание туловища из положения лежа на спине (кол-во раз в 1 минуту)	32	36	46	28	30	40
9.	Бег на лыжах на 2 км	14,1	13,5	12,3	15,0	14,4	13,3
9.	или кросс на 3 км по пересеченной местности	18,3	17,3	16,0	21,0	20,0	17,4
10.	Плавание на 50 м	1,3	1,2	1,0	1,35	1,25	1,05
11.	Стрельба из пневматической винтовки с открытым прицелом с опорой локтей о стол или с упора для винтовки (очки)	10	15	20	10	15	20
11.	из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом или из электронного оружия (очки)	13	20	25	13	20	25
12.	Туристический поход с проверкой туристических навыков (протяженность не менее)	5 км
Кол-во видов испытаний видов (тестов) в возрастной группе		12	12	12	12	12	12
Кол-во испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**		7	7	8	7	7	8
* Для бесснежных районов страны
** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны испытания (тесты) на силу, быстроту, гибкость и выносливость.

Обновленные нормативы ГТО 4 ступени: что нужно знать о сдаче?

Современная молодежь большую часть своего внимания уделяет современным информационным технологиям, тратя на это занятие слишком много времени. И 13-15 лет – это тот возраст, когда больше всего хочется поиграть в компьютерные игры, посидеть в социальных сетях, поразвлекаться с гаджетами и так далее. И уж меньше всего желания получать значок 4 ступени, нормативы которого достаточно высоки.

Понятно, что первопричиной всех этих проблем является не только лень и отсутствие интереса детей к активным, подвижным играм — по крайней мере, в реальном мире. Вопрос, зачастую, обусловлен запущенностью физической подготовки. В 14 лет ребенок должен уже многое уметь в физическом плане, в противном случае ему просто неинтересно наверстывать. Но в любом случае, чтобы сдать нормы ГТО 4 ступени, когда-то необходимо начинать. Так почему бы не сейчас, не сегодня? Самостоятельно подростку справиться с этой задачей уже будет очень и очень непросто. Идеальным вариантом будет, если родители станут для него не только советчиками, но и примером. И семья станет дружнее, и здоровье — если не прибавится, то не убудет уж точно.

ТАБЛИЦА НОРМ ГТО — 4 СТУПЕНЬ (ДЛЯ ШКОЛЬНИКОВ)
	— бронзовый значок		— серебряный значок		— золотой значок

№ п/п	Виды испытаний (тесты)	Возраст 13-15 лет
		Мальчики			Девочки

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ)
1. .	Бег на 30 м	5,3	5,1	4,7	5,6	5,4	5,0
1. .	или бег на 60 м	9,6	9,2	8,2	10,6	10,4	9,6
2.	Бег на 2 км (мин., сек.)	10,0	9,4	8,1	12. 1	11.4	10.00
2.	или на 3 км (мин., сек.)	15,2	14,5	13,0	—	—	—
3.	Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)	6	8	12	—	—	—
	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)	13	17	24	10	12	18
	или сгибание и разгибание рук упоре лежа на полу (кол-во раз)	20	24	36	8	10	15
4.	Наклон вперед из положения стоя на гимнастической скамье (от уровня скамьи — см)	+4	+6	+11	+5	+8	+15
ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ) ПО ВЫБОРУ
5.	Челночный бег 3*10 м	8,1	7,8	7,2	9,0	8,8	8,0
6.	Прыжок в длину с разбега (см)	340	355	415	275	290	340
6.	или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)	170	190	215	150	160	180
7.	Поднимание туловища из положения лежа на спине (кол-во раз 1 мин.)	35	39	49	31	34	43
8.	Метание мяча весом 150 г (м)	30	34	40	19	21	27
9.	Бег на лыжах на 3 км (мин., сек.)	18,50	17,40	16.30	22.30	21.30	19.30
	или на 5 км (мин., сек.)	30	29,15	27,00	—	—	—
	или кросс на 3 км по пересеченной местности	16,30	16,00	14,30	19,30	18,30	17,00
10	Плавание на 50 м	1,25	1,15	0,55	1,30	1,20	1,03
11.	Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция — 10 м (очки)	15	20	25	15	20	25
11.	или из электронного оружия или из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом	18	25	30	18	25	30
12.	Туристический поход с проверкой туристических навыков	на дистанцию 10 км
13.	Самозащита без оружия (очки)	15-20	21-25	26-30	15-20	21-25	26-30
Кол-во видов испытаний видов (тестов) в возрастной группе		13
Кол-во испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**		7	8	9	7	8	9
* Для бесснежных районов страны
** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны испытания (тесты) на силу, быстроту, гибкость и выносливость.

5 ступень ГТО: всё, что нужно знать о сдаче школьникам 16-17 лет

Учащиеся выпускных классов уже всеми своими мыслями в той близкой и заманчивой взрослой жизни. У подавляющего большинства школьников на занятия спортом (за исключением профессионалов и увлеченных) просто не хватает времени. А уж на такие мероприятия, как сдача ГТО 2019, и подавно. Во-первых, нормативы, которые описаны ниже, достаточно высоки, особенно для девушек. Для их выполнения требуется серьезная подготовка.

Необходимо отметить, что для многих парней нормы 5 ступени, прописанные для школьников 10-11 класса, могут стать прекрасным способом подготовки к армии. Эта участь уготовлена многим. И здесь уже значок ГТО 2019, полученный в 16-17 лет, окажется как нельзя кстати. Он может значительно упростить жизнь, подготовив к предстоящим нагрузкам.

Девушкам, находящимся в этом юном возрасте, стоит задуматься над тем, что им предстоит стать матерями. Здоровье их детей будет во многом зависеть от того, какой образ жизни вела мама. И, поверьте, занятия физической культурой только благотворно скажутся на этом аспекте. В любом случае, здоровый образ жизни стал весьма популярным среди молодежи в последнее время, и это, безусловно, радует. Стремитесь к успехам и вы.

ТАБЛИЦА НОРМ ГТО — 5 СТУПЕНЬ
	— бронзовый значок		— серебряный значок		— золотой значок

№ п/п	Виды испытаний (тесты)	Возраст 16-17 лет
		Юноши			Девушки

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ)
1.	Бег на 30 м	4,9	4,7	4,4	5,7	5,5	5,0
	или бег на 60 м	8,8	8,5	8,0	10,5	10,1	9,3
	или бег на 100 м	14,6	14,3	13,4	17,6	17,2	16,0
2.	Бег на 2 км (мин., сек.)	—	—	—	12.0	11,20	9,50
2.	или на 3 км (мин., сек.)	15,00	14,30	12,40	—	—	—
3.	Подтягивание из виса на высокой перекладине (кол-во раз)	9	11	14	—	—	—
	или подтягивание из виса лежа на низкой перекладине (кол-во раз)	—	—	—	11	13	19
	или рывок гири 16 кг	15	18	33	—	—	—
	или сгибание и разгибание рук упоре лежа на полу (кол-во раз)	27	31	42	9	11	16
4.	Наклон вперед из положения стоя на гимнастической скамье (от уровня скамьи — см)	+6	+8	+13	+7	+9	+16
ИСПЫТАНИЯ (ТЕСТЫ) ПО ВЫБОРУ
5.	Челночный бег 3*10 м	7,9	7,6	6,9	8,9	8,7	7,9
6.	Прыжок в длину с разбега (см)	375	385	440	285	300	345
6.	или прыжок в длину с места толчком двумя ногами (см)	195	210	230	160	170	185
7.	Поднимание туловища из положения лежа на спине (кол-во раз 1 мин.)	36	40	50	33	36	44
8.	Метание спортивного снаряда: весом 700 г	27	29	35	—	—	—
8.	весом 500 г	—	—	—	13	16	20
9.	Бег на лыжах на 3 км	—	—	—	20,00	19,00	17,00
	Бег на лыжах на 5 км	27,30	26,10	24,00	—	—	—
	или кросс на 3 км по пересеченной местности*	—	—	—	19,00	18,00	16,30
	или кросс на 5 км по пересеченной местности*	26,30	25,30	23,30	—	—	—
10	Плавание на 50 м	1,15	1,05	0,50	1,28	1,18	1,02
11.	Стрельба из пневматической винтовки из положения сидя или стоя с опорой локтей о стол или стойку, дистанция — 10 м (очки)	15	20	25	15	20	25
11.	или из электронного оружия или из пневматической винтовки с диоптрическим прицелом	18	25	30	18	25	30
12.	Туристический поход с проверкой туристических навыков	на дистанцию 10 км
13.	Самозащита без оружия (очки)	15-20	21-25	26-30	15-20	21-25	26-30
Кол-во видов испытаний видов (тестов) в возрастной группе		13
Кол-во испытаний (тестов), которые необходимо выполнить для получения знака отличия Комплекса**		7	8	9	7	8	9
* Для бесснежных районов страны
** При выполнении нормативов для получения знаков отличия Комплекса обязательны испытания (тесты) на силу, быстроту, гибкость и выносливость.

За выполнение норм ГТО, в соответствии с результатом выдаются значки:

МБОУ «Гимназия» — ГТО

ЗАЧЕМ ВЫПОЛНЯТЬ ГТО В 21 ВЕКЕ?

Ответ на этот вопрос для каждого молодого человека может быть свой. Кто-то хочет сравнить себя со старшими членами семьи, имеющими советский знак ГТО. Кто-то хочет попробовать достичь конкретного результата и проверить свою силу воли и настойчивость. А кто-то просто привык быть первым в учёбе и спорте. Все люди разные. Однако, у всех, кто добровольно решил пройти испытание комплексом ГТО, есть одна общая черта, – целеустремлённость. Именно эта черта является наиболее важной для людей XXI века. Только целеустремлённые и физически подготовленные люди смогут добиваться успеха в условиях конкуренции на рынке труда.

Организаторы проекта ГТО считают возрождение комплекса ГТО в учебных заведениях принципиально важным для формирования у молодого поколения целеустремлённости и уверенности в своих силах.

Возвращение ГТО в Россию востребовано временем и социальными факторами. Оно позитивно встречено большинством россиян. Здоровье народа бесценно, и его фундамент закладывается, в том числе и подобными общегосударственными мероприятиями регулярного характера. Наработанный десятилетиями механизм основы системы физического воспитания жизнеспособен, и можно надеяться, что его реализация вскоре инициирует прогресс в развитии российского спорта.

ВФСК ГТО — Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне»

— http://www.gto.ru/

Министерство спорта Российской Федерации

— http://www.minsport.gov.ru/

Комитет по физической культуре и спорту Арзамаса [email protected], [email protected]

Для того, чтобы выполнить нормы ГТО, участник проходит регистрацию в АИАС ГТО по адресу https://user.gto.ru/user/register

Документы:

— Указ Президента РФ от 24. 03.2015 № 172 «О Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (ГТО)

— Постановление Правительства РФ от 11.06.2014 N 540 «Об утверждении Положения о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе «Готов к труду и обороне» (ГТО)»

— Распоряжение Правительства РФ от 30.06.2015 № 1165-р «Об утверждении плана мероприятий по поэтапному внедрению Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО)
— Приказ Министерства спорта РФ от 16.11.2015 № 1045 «О внесении изменений в приказ Министерства спорта РФ от 08.07.2014 № 575 «Об утверждении государственных требований…»

Нормативно-правовые документы Нижегородской области:

Распоряжение Правительства Нижегородской области «Об утверждении плана мероприятий поэтапного введения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) в Нижегородской области». Посмотреть.

Приказ минздрава Нижегородской области от 26. 02.2016 N 606 «Об организации медицинского сопровождения выполнения нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» в Нижегородской области». Посмотреть.

Приказ Министерства образования Нижегородской области «Об утверждении комплекса мер по реализации плана мероприятий поэтапного введения Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) в Нижегородской области». Посмотреть.

Методические рекомендации по поддержке деятельности работников физической культуры, педагогических работников, студентов образовательных организаций высшего образования, волонтеров, связанной с поэтапным введением Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) в субъектах РФ». Посмотреть.

5 шагов граждан России до знака отличия ГТО

Шаг 1 — регистрация на сайте www.gto.ru

Сайт www.gto.ru позволяет любому гражданину получить самую актуальную информацию о ходе внедрения комплекса ГТО, его историческом развитии, ознакомиться с инструкциями, в том числе с видеоуроками, о подготовке к выполнению нормативов комплекса ГТО, правильности выполнения испытаний, системе построения режима дня с учетом здорового питания и необходимого количества физических нагрузок.
На сайте участник заполняет специальную анкетную форму с установленным перечнем персональных данных: E-mail (на одного участника регистрируется 1 адрес E-mail), контактный номер телефона, адрес проживания участника, информация об образовании, фотография, (которая будет использоваться в личной карточке участника). Отправка анкеты на проверку позволяет стать участником комплекса ГТО, о чем он получает соответствующее письменное уведомление на указанный им адрес электронной почты.
Участие в комплексе ГТО сопровождается присвоением уникального ID-номера, который обязательно нужно запомнить участнику, данный номер будет личным номером на протяжении всего периода участия в ГТО.
Идентификационный номер состоит из 11 цифр:
• первые 2 цифры — содержат данные о календарном годе начала участия в комплексе ГТО;
• вторые 2 цифры — общепринятое цифровое обозначение субъекта Российской Федерации для определения места регистрации и выдачи учетной карточки;
• оставшиеся 7 цифр соответствуют порядковому номеру участника внутри текущего года и в пределах соответствующей территории.
Регистрация гражданина и присвоение номера ID позволяют ему попасть в личный кабинет комплекса ГТО на официальном Всероссийском интернет-портале www.gto.ru, где участник может ознакомиться со списком обязательных испытаний, которые предстоит ему сдать и ознакомиться и определиться с видами испытаний по выбору.
Очень важно понимать, что если не зарегистрироваться на сайте и не получить ID номер, участник не будет допущен к официальной сдаче нормативов ГТО и следовательно не получит знак отличия!
При отсутствии технической возможности можно подать заявку с помощью сотрудников Центра тестирования, которые произведут регистрацию на официальном интернет — портале ГТО.

Шаг 2 — Заявка на выполнение.

Получив доступ к личному кабинету на сайте гражданин выбирает удобный для себя центр тестирования.

1. Центр тестирования: ФОК «Звездный» [email protected]
2. Пункты тестирования: Муниципальные общеобразовательные учреждения города Арзамаса.

Выбор центра позволяет участнику получить доступ в календарь для выполнения испытаний комплекса ГТО.

Шаг 3 — получение медицинского допуска

Медицинский осмотр для допуска к выполнению нормативов и требований Комплекса ГТО осуществляется врачами-терапевтами, педиатрами, врачами общей практики и врачами по спортивной медицине в учреждениях с учетом результатов ранее пройденных медицинских осмотров.
В отношении допуска работников учреждений и предприятий допускается схема — медосмотра в здравпункте соответствующего учреждения или организации.
Исходя из результатов осмотра, медики принимают решения об определении группы состояния здоровья гражданина, о медицинской группе для занятий физической культурой и спортом, выдает разрешение (допуск) к подготовке и выполнению нормативов и требований комплекса ГТО.
Важно отметить, что допуск к выполнению нормативов и требований Комплекса ГТО получат только лица, относящиеся к основной медицинской группе.
Допуск к выполнению нормативов и требований комплекса ГТО могут получить кроме лиц специальной медицинской группы «А» и «Б» лица, отнесенные к подготовительной медицинской группе, только после дополнительного медицинского осмотра.

Шаг 4 – выполнение испытаний.

Выполнять нормативы ГТО в рамках одной возрастной ступени можно в течение 365 дней, в зависимости от графика, установленного Вашим центром тестирования.
Согласно методическим рекомендациям, опубликованным на сайте www.gto.ru, в один день возможно выполнить три-четыре вида испытания. Помните, что, в первую очередь, вы сами должны быть заинтересованы в успешном выполнении испытаний, чтобы показать лучший результат.
Соответственно, составляя индивидуальную карту участия в комплексе ГТО, важно грамотно подойти к вопросу распределения нагрузки на ваш организм.

Шаг 5 – вручение знака отличия

Знак отличия оформляется после успешного выполнения необходимого количества видов испытаний в пределах вашей возрастной ступени. Представление к награждению знаков отличия организуется по итогам каждого календарного квартала центром тестирования, после чего оформляется приказ Министерства физической культуры, спорта и молодежной политики Нижгородской области (на серебряный и бронзовый знак) или Министерства спорта РФ (на золотой знак).
Знак отличия ГТО действует в рамках возрастной ступени, после чего должен быть подтвержден заново.
Присвоение знака отличия осуществляется по «нижней планке». Если хотя бы один из видов испытаний был выполнен на бронзовый знак отличия, то будет присвоен бронзовый знак, несмотря на то, что все остальные испытания были выполнены на «золото» или «серебро».

5 шагов гимназиста до знака ГТО

Шаг 1 – зарегистрируйся на сайте www.gto.ru

Шаг 2 – скопируй на свой компьютер нормы и протоколы своей ступени.

1 ступень (6-8 лет)

2 ступень (9-10 лет)

3 ступень (11-12 лет)

4 ступень (13-15 лет)

5 ступень (16-17 лет)

Шаг 3 – к каким видам ты допускаешься, и какие у тебя ограничения узнай у школьного медицинского работника.

Шаг 4 – выполняй испытания на уроках физкультуры, в ФОК-е «Звездный», заноси результаты в свои протоколы. Когда необходимое количество испытаний выполнено, отправь протоколы на почту

[email protected] (почта гимназии для личных результатов учащихся.)

Шаг 5 – твои протоколы проверят – учитель физкультуры, затем специалист ФОК-а «Звездный». Если в протоколах нет ошибок и результаты не сфальсифицированы, идет оформление знака. Проверяй свои результаты в личном кабинете и жди награждения.

Оценку по физкультуре можно будет получить, сдав элементы ГТО

Письмо. Минобрнауки России от 02.12.2015 N 08-1747 «О направлении методических рекомендаций» (вместе с «Методическими рекомендациями по механизмам учета результатов выполнения нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО) при осуществлении текущего контроля и промежуточной аттестации обучающихся по учебному предмету «Физическая культура»)

Пояснение.

Минобрнауки России направило в регионы методические рекомендации по механизмам учета результатов выполнения нормативов ГТО при проведении уроков физической культуры.
результаты выполнения тестов комплекса ГТО могут быть приравнены к результатам освоения отдельных разделов физкультуры путем включения в них элементов комплекса.
Комплекс ГТО также нацелен на повышение эффективности использования возможностей физической культуры и спорта в укреплении здоровья, обеспечение преемственности в осуществлении физического воспитания населения, всестороннее развитие личности, в том числе гражданско-патриотическое воспитание.
Выполнение нормативов на золотой, серебряный и бронзовый знаки физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» могут соответствовать оценке «отлично» в школьном предмете в соответствии с ФГОС.
Подробнее: http://минобрнауки.рф/новости/774

Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО)

ГТО

Всероссийской физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне» (ГТО) — программная и нормативная основа системы физического воспитания населения, устанавливающая государственные требования к уровню его физической подготовленности и нацеленная на развитие массового спорта и оздоровление нации, гармоничном и всестороннем развитии личности, воспитании патриотизма и обеспечение преемственности в осуществлении физического воспитания населения.

Знак отличия комплекса ГТО Знак отличия комплекса ГТО — награда, вручаемая участникам за успешное выполнение нормативов испытаний (тестов) в виде знаков отличия различного достоинства: бронзовый, серебряный и золотой (по аналогии с медалями в большом спорте) в каждой возрастной ступени комплекса ГТО.

История

24 марта 2014 года, президент России подписал указ, которым постановил до 15 июня 2014 года утвердить «Положение о Всероссийском физкультурно-спортивном комплексе „Готов к труду и обороне“ (ГТО)», до 1 августа разработать сопутствующие нормативно-правовые акты и ввести комплекс в действие с 1 сентября.

Внедрение комплекса было разделено на четыре этапа:

Организационно-экспериментальный этап (май 2014 года — декабрь 2015 года).
Внедрение комплекса ГТО среди учащихся всех образовательных организаций страны, а также других категорий населения в 12 субъектах России (2016 год).
Повсеместное внедрение комплекса ГТО среди всех категорий населения России (2017 год).
Этап реализации комплекса ГТО (с 2018 года).

В 2017 году Сибирский федеральный университет получил право оценивать выполнение нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО).

Решение наделить университет официальным правом стало возможным благодаря развитой спортивной инфраструктуре университета. Так, с 2016 года в СФУ действует Центр тестирования ГТО, на базе которого студенты СФУ вели подготовку к сдаче нормативов. Теперь же любой желающий сможет выбрать местом тестирования Сибирский федеральный университет, который взял на себя ответственность по организации сдачи норм ГТО в Красноярске. Оценивать правильность выполнения упражнений будут специалисты Института физической культуры спорта и туризма СФУ.

Для участия необходимо зарегистрироваться на официальном портале Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне». Результаты тестирований, которые будут организованы СФУ, пойдут в официальный зачёт и отразятся в личных кабинетах участников на сайте gto. ru, что в дальнейшем позволит им получить значок и сертификат о сдаче норм ГТО.

Хочу сдать нормативы ГТО! — Боровская СШ «ЗВЕЗДА»

Для того, чтобы стать участником Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне!» и получить свой знак отличия,необходимо выполнить всего

5 простых шагов:

Шаг 1 — регистрация на сайте gto.ru

Сайт gto.ru позволяет любому гражданину получить самую актуальную информацию о ходе внедрения комплекса ГТО, его историческом развитии, ознакомиться с инструкциями, в том числе с видеоуроками, о подготовке к выполнению нормативов комплекса ГТО, правильности выполнения испытаний, системе построения режима дня с учетом здорового питания и необходимого количества физических нагрузок. На сайте участник заполняет специальную анкетную форму с установленным перечнем персональных данных. Участие в комплексе ГТО сопровождается присвоением уникального ID-номера, который обязательно нужно запомнить участнику, он будет личным номером на протяжении всего периода участия в ГТО.

Очень важно понимать, что если не зарегистрироваться на сайте и не получить ID-номер, участник не будет допущен к официальной сдаче нормативов ГТО и, следовательно, не получит знак отличия.

При регистрации на сайте ГТО необходимо указывать достоверную информацию о ФИО (как в паспорте)!

Шаг 2 — заявка на выполнение

Зарегистрировавшись на сайте и получив свой уникальный идентификационный номер (УИН или ID в формате ХХ-ХХ-ХХХХХХХ), нужно распечатать и заполнить заявку на прохождение тестирования, а также согласие на обработку персональных данных (для совершеннолетних ИЛИ для представителей несовершеннолетних)

Шаг 3 — получение медицинского допуска

Медицинский осмотр для допуска к выполнению нормативов и требований комплекса ГТО осуществляется врачами-терапевтами, педиатрами, врачами общей практики и врачами по спортивной медицине. Исходя из результатов осмотра, медики принимают решения об определении группы состояния здоровья гражданина, о медицинской группе для занятий физической культурой и спортом, выдает разрешение (допуск) к подготовке и выполнению нормативов и требований комплекса ГТО.

Шаг 4 — выполнение испытаний

Выполнять нормативы ГТО в рамках одной возрастной ступени можно в течение одного отчетного периода (365 дней), в зависимости от графика, установленного Центром Тестирования. Для учащихся школ отчетный период длится с 1 июля текущего года по 30 июня следующего года. Для остальных категорий населения — с 1 января по 31 декабря текущего года.

Шаг 5 — вручение знака отличия

Знак отличия оформляется после успешного выполнения необходимого количества видов испытаний в пределах Вашей возрастной ступени. Представление к награждению знаков отличия организуется по итогам каждого календарного квартала, после чего оформляется Приказ регионального органа исполнительной власти в области физической культуры и спорта (на серебряный и бронзовый знак) или Министерства спорта РФ (на золотой знак). Процедура оформления документов и изготовления знаков занимает 2-4 месяца. Если хотя бы один из видов испытаний был выполнен на бронзовый знак отличия, то будет присвоен бронзовый знак, несмотря на то, что все остальные испытания были выполнены на «золото» или «серебро».

Ждем Вас в нашем Центре Тестирования и желаем успехов в прохождении испытаний!

Центр тестирования ГТО — МКОУ ДОД ДЮСШ г. Ипатово

Документы

Нормативы

Выполнение

История

Фотогалерея

Результаты тестирования

Образовательные стандарты

Отчет

Уважаемые учащиеся Ипатовского городского округа и их родители!

ГТО в домашних условиях: доступно и полезно!

В связи с пандемией коронавируса мы вынуждены ограничить занятия физической культурой и спортом на спортивных площадках и в залах. Однако в создавшихся условиях у многих из нас появилась возможность больше времени уделить своему физическому развитию в домашних условиях, подготовить себя, в том числе и к успешной сдаче тестов комплекса «Готов к труду и обороне». Центр тестирования Ипатовского района призывает ипатовцев с пользой провести время в условиях самоизоляции, в особенности тех, кто еще не выполнил нормативы комплекса на знаки отличия.

Многие из тестов ГТО можно выполнить в домашних условиях. Отжимание, упражнения на пресс и гибкость и т.д. составляют основу комплекса для каждой возрастной группы (ступени).

ГТО – это не только система физического воспитания населения, это возможность проверить себя, свои силы и здоровье. Сейчас у каждого из нас есть возможность уделить внимание своему здоровью, сделать зарядку и элементарный комплекс упражнений, позволяющий держать себя в тонусе. И самое главное – для этого не нужно какого-либо инвентаря или оборудования. В этом и есть главное преимущество ГТО.

Важно отметить и то, что выполнять нормативы ГТО гораздо проще и легче в том случае, если вы заранее себя к ним подготовили (рекомендации по выполнению нормативов ГТО можно увидеть на сайте gto.ru). Именно поэтому к сдаче нормативов можно и нужно готовить себя сейчас. И в первую очередь об этом стоит помнить абитуриентам. Выпускники школ, имеющие знаки ГТО, получат преференции в виде дополнительных баллов при поступлении в высшие учебные заведения.

Все мы верим и надеемся на то, что в скором времени вся наша жизнь вернется в нормальное русло, можно будет снова заниматься физической культурой и спортом, вести полноценный образ жизни!

Уважаемые жители Ипатовского района!

С сентября 2017 года в Центре тестирования Ипатовского района начинается приём нормативов Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне» (ГТО). Ранее были приглашены учащиеся школ Ипатовского района, на данный момент принять участие могут и более старшее население. Приём нормативов будет приниматься у населения I-XI возрастной ступени (от 6 до 70 лет и старше). Какие именно испытания проходит каждая возрастная ступень, можно узнать в интернете на сайте gto.ru , а так же в Центре тестирования Ипатовского района.

Напоминаем, что для сдачи нормативов ГТО нужно обязательно зарегистрироваться на сайте gto.ru для получения индивидуального номера (ID-номер), запомнив свой пароль для дальнейшего отслеживания своих результатов и медицинскую справку.

Организации Ипатовского района могут подавать групповые заявки.

Всех желающих попробовать свою силу, ловкость и выносливость приглашаем в Центр тестирования Ипатовского района, который расположен на базе МБОУ СОШ № 14 г. Ипатово по адресу: ул. Голубовского,295, тел. 5-94-85.

Мы очень надеемся, дорогие наши жители района, что для вас здоровый образ жизни станет неотъемлемой частью. Мы за здоровое поколение в будущем, спортивную молодежь и неунывающее старшее поколение!

Центр тестирования Ипатовского района.

Об организации выполнения нормативов всероссийского комплекса ГТО в городе Костроме

29 марта 2016 г. 12:39

В 2016 году в Костроме сдают нормативы ГТО государственные и муниципальные служащие, сотрудники муниципальных предприятий и учащиеся учебных заведений.
В настоящее время тестирование организовано для участников возрастных групп, включенных с шестой по одиннадцатую ступень государственных требований комплекса. С 1 января 2017 года выполнение нормативов ГТО будет организовано для всех граждан в соответствии с соблюдением принципа добровольности и состояния здоровья.
Для того, чтобы стать участником тестирования, требуется регистрация на сайте gto.ru (ID номер), индивидуальная заявка, 2 фото 3×4, медицинская справка (допуск врача-терапевта), паспорт.
Участник комплекса ГТО должен зарегистрироваться на официальном сайте ВФСК «ГТО», после чего вписать свой ID номер в индивидуальную заявку и направить ее в центр тестирования. После обработки заявок центр тестирования утверждает график выполнения нормативов.
Тестирование осуществляется по видам испытаний (тестов), позволяющим определить уровень развития физических качеств и прикладных двигательных умений и навыков в соответствии с половыми и возрастными особенностями развития человека. Результаты тестирования каждого участника заносятся спортивным судьей в протокол выполнения государственных требований по виду испытания (теста) (далее – протокол). Протокол подписывается спортивным судьей. После тестирования по каждому испытанию (тесту) участникам сообщаются их результаты.
При условии выполнения нормативов на знак отличия, муниципальный центр тестирования направляет результаты в региональный центр, который, в свою очередь, направляет результаты в федеральный центр тестирования в городе Казань. При условии правильно оформленных протоколов и соответствия всех данных, федеральный центр тестирования направляет результаты тестирования в Министерство спорта Российской Федерации, где и принимается решение о награждении знаком отличия.
В случае, если участник не выполнил нормативы комплекса, он имеет право пройти повторное тестирование, график которого определяется центром тестирования и размещается на портале, в срок, определяемый центром тестирования, но не ранее, чем через две недели со дня совершения первой попытки выполнения нормативов и не более трех раз в отчетный период для соответствующего знака отличия.
На территории города Костромы создано два центра тестирования: на базе ДЮСШ № 5 нормативы сможет выполнить взрослое население в 2017 году, на базе Центра качества обеспечения образования – учащиеся с 2016 года.
В выполнении нормативов комплекса ГТО в 2016 году в Костроме участвуют 326 выпускников 11 классов, зарегистрированных в установленном порядке на сайте Всероссийского физкультурно-спортивного комплекса «Готов к труду и обороне».
В соответствии с утверждёнными графиками для выпускников созданы условия для сдачи нормативов по всем обязательным испытаниям и видам испытаний по выбору. До 25 марта завершен прием нормативов по лыжам, плаванию, стрельбе, легкой атлетике (бег на 100 м., на 2 и 3 км.), подтягиванию, наклонам вперед, прыжкам в длину, сгибанию и разгибанию рук. Проведены заключительные испытания по метанию и прием нормативов по легкой атлетике для учащихся, пропустивших нормативные сроки по уважительной причине. Протоколы по отдельным видам испытаний направлены региональному оператору для передачи в информационную систему всероссийского оператора проекта и принятия решения о награждении учащихся, выполнивших требования, знаками отличия. До 30 марта будут подготовлены и переданы протоколы по всем видам испытаний.
Состоялся первый этап выполнения нормативов ВФСК «ГТО» муниципальными служащими. Участниками ГТО стали сотрудники Управления финансов, Управления городского пассажирского транспорта, Отдела информационных ресурсов и связи, Комитета городского хозяйства, Управления экономики, Комитета образования, культуры, спорта и работы с молодежью, Муниципального архива, всего 50 человек. Далее эти сотрудники сдадут плавание 2 апреля. Те, кто еще не выполнял нормы ГТО, но оформили заявку, выполняют нормативы на силу, гибкость, скоростно-силовые возможности 9 апреля, 16 апреля состоятся соревнования по стрельбе.
В целях дальнейшего выполнения муниципального плана по реализации комплекса норм ГТО планируется завершение сдачи нормативов учащимися разных возрастных ступеней, прошедших часть испытаний в ходе отдельных спортивных мероприятий, до июля 2016 года. Продолжится формирование судейского корпуса из числа учителей физкультуры (32 человека) и учащихся школ – волонтеров (24 человека) до сентября 2016 года. Мероприятия для учащихся начальных классов по сдаче норм ГТО будут организованы в рамках летней оздоровительной кампании;
С сентября по декабрь 2016 года состоится прием индивидуальных и коллективных заявок, формирование базы данных потенциальных участников соревнований, утверждение графиков, согласование использования спортивных объектов для сдачи норм ГТО в следующем отчетном периоде.

Источник информации: Пресс-служба Администрации города Костромы

5 шагов до получения значка ГТО

Шаг 1– регистрация на сайте www.gto.ru

На сайте участник заполняет специальную анкетную форму с установленным перечнем персональных данных: E-mail (на одного участника регистрируется 1 адрес E-mail), контактный номер телефона, адрес проживания участника, информация об образовании, фотография, (которая будет использоваться в личной карточке участника). Отправка анкеты на проверку позволяет стать участником комплекса ГТО, о чем он получает соответствующее письменное уведомление на указанный им адрес электронной почты.

Участие в комплексе ГТО сопровождается присвоением уникального ID-номера, который обязательно нужно запомнить участнику, данный номер будет личным номером на протяжении всего периода участия в ГТО.

Идентификационный номер состоит из 11 цифр:

• первые 2 цифры — содержат данные о календарном годе начала участия в комплексе ГТО;

• вторые 2 цифры — общепринятое цифровое обозначение субъекта Российской Федерации для определения места регистрации и выдачи учетной карточки;

• оставшиеся 7 цифр соответствуют порядковому номеру участника внутри текущего года и в пределах соответствующей территории.

Регистрация гражданина и присвоение номера ID позволяют ему попасть в личный кабинет комплекса ГТО на официальном Всероссийском интернет-портале www.gto.ru, где участник может ознакомиться со списком обязательных испытаний, которые предстоит ему сдать и ознакомиться и определиться с видами испытаний по выбору.

Очень важно понимать, что если не зарегистрироваться на сайте и не получить ID номер, участник не будет допущен к официальной сдаче нормативов ГТО и следовательно не получит знак отличия!

При отсутствии технической возможности можно подать заявку с помощью сотрудников Центра тестирования, которые произведут регистрацию на официальном интернет — портале ГТО.

Шаг 2 – заявка на выполнение

Получив доступ к личному кабинету на сайте гражданин выбирает удобный для себя центр тестирования.

Выбор центра позволяет участнику получить доступ в календарь для выполнения испытаний комплекса ГТО.

Шаг 3– получение медицинского допуска

В отношении допуска работников учреждений и предприятий допускается схема — медосмотра в здравпункте соответствующего учреждения или организации.

Исходя из результатов осмотра, медики принимают решения об определении группы состояния здоровья гражданина, о медицинской группе для занятий физической культурой и спортом, выдает разрешение (допуск) к подготовке и выполнению нормативов и требований комплекса ГТО.

Важно отметить, что допуск к выполнению нормативов и требований Комплекса ГТО получат только лица, относящиеся к основной медицинской группе.

Допуск к выполнению нормативов и требований комплекса ГТО могут получить кроме лиц специальной медицинской группы «А» и «Б» лица, отнесенные к подготовительной медицинской группе, только после дополнительного медицинского осмотра.

Шаг 4 – выполнение испытаний

Выполнять нормативы ГТО в рамках одной возрастной ступени можно в течение 365 дней, в зависимости от графика, установленного Вашим центром тестирования.

Согласно методическим рекомендациям, опубликованным на сайте www.gto.ru, в один день возможно выполнить три-четыре вида испытания. Помните, что, в первую очередь, вы сами должны быть заинтересованы в успешном выполнении испытаний, чтобы показать лучший результат.

Соответственно, составляя индивидуальную карту участия в комплексе ГТО, важно грамотно подойти к вопросу распределения нагрузки на ваш организм.

Шаг 5 – вручение знака отличия

Знак отличия ГТО действует в рамках возрастной ступени, после чего должен быть подтвержден заново.

Присвоение знака отличия осуществляется по «нижней планке». Если хотя бы один из видов испытаний был выполнен на бронзовый знак отличия, то будет присвоен бронзовый знак, несмотря на то, что все остальные испытания были выполнены на «золото» или «серебро».

Pontiac GTO 1964 года бросает вызов Ferrari GTO

Из мартовского выпуска журнала «Автомобиль и водитель» за 1964 год.

Большинство знающих энтузиастов негативно отреагировали, когда Pontiac объявил, что их новая спортивная модель Tempest будет называться GTO. Они, как и мы, считали, что «Понтиак» присваивает себе имя, на которое не имеет права. Как и Ле-Ман, Гран-при, Монца, Спайдер и 2+2, это был еще один из тех трудноперевариваемых фрагментов напыщенности оси Детройт/Мэдисон-авеню. Наш первый взгляд на автомобиль заставил нас почувствовать себя немного лучше, потому что он красив, а затем нам позвонил корреспондент Роджер Пру, который был в восторге от ускорения и управляемости автомобиля, поэтому мы договорились о тестировании Pontiac Tempest GTO.

Это было самое исчерпывающее и тщательное дорожное испытание, которое мы когда-либо проводили. Мы использовали две почти идентичные машины, разница заключалась в том, что у одной машины было ручное рулевое управление с более коротким передаточным числом, а у другой — гидроусилитель; автомобиль с ручным управлением также был оснащен металлическими тормозными колодками. Мы безжалостно вели наши две машины. Один был доставлен из Детройта в Нью-Йорк, использовался в течение десяти дней всеми сотрудниками, а затем отвезен из Нью-Йорка в Дейтона-Бич, Флорида, с главным редактором, его женой и тремя активными детьми.Этот автомобиль — версия с ручным управлением и металлическими тормозами — проехал более 3000 миль. Другая машина проехала около 500 миль в час. Мы провели десятки испытаний на ускорение двух машин, а также много-много кругов по треховальной и шоссейной трассе Daytona International Raceway.

Изначально мы собирались взять Ferrari GTO и погонять их друг против друга на гоночной трассе в Бриджхемптоне и на дрэг-стрипе в Вестгемптоне. Мы наняли Уолта Хансгена водить Pontiac, а Боба Гроссмана — управлять его собственным Ferrari.К сожалению, Ferrari Гроссмана устала от сезона гонок и не считалась достаточно быстрой, чтобы действительно соперничать с нашим Tempest. Затем мы опросили всех владельцев GTO в этой стране и просто не смогли заставить одного из этих счастливчиков и погоду сотрудничать одновременно. В результате мы ездили на двух Ferrari GTO, но нам так и не удалось провести Tempest ни с одним из них.

Автомобиль и водитель

Хотя было бы очень весело и интересно сравнить гоночный автомобиль Ferrari с одноименным туристическим автомобилем Pontiac, наши тесты показали, что на самом деле нет эффективной основы для сравнения — Pontiac обыграет Ferrari в дрэг-рейсинге, а Ferrari проедет по любой американской дорожной трассе быстрее, чем серийный Tempest GTO.Однако мы уверены, что такой Tempest, как наш, с добавленной подвеской для шоссейных гонок NASCAR, сможет сравниться с любой Ferrari, кроме гоночных прототипов или недавно анонсированного 250-LM. Мы также должны отметить, что наш тестовый автомобиль со стандартной подвеской, металлическими тормозами и прошедшим испытания двигателем мощностью 348 л. Неплохо для фактической цены с доставкой в 3400 долларов, а?

Чуть более десяти лет назад события в Детройте изменились к лучшему и положили начало тенденции, которая в конечном итоге привела к появлению Tempest GTO.В то время GM анонсировала Corvette. Это был забавный автомобиль, над которым ухали и насмехались энтузиасты, а великие немытые обходили стороной его более понятного конкурента, двухместного Thunderbird.

С тех скромных начинаний (с подсказкой в конце пятидесятых сильного и растущего рынка импортных автомобилей) появилось множество лучших, более интересных автомобилей из Детройта. Успех Corvette и Corvair Monza спортивного типа побудил другие подразделения GM построить аналогичные автомобили, особенно в компактных линейках BOP.Buick и Oldsmobile склонялись к концепции «Little Thunderbirds», автомобилям с ковшеобразными сиденьями и рычагами переключения передач, установленными на полу, но мало спортивного характера. Понтиак, Боже их любит, пошел по пути с волосатой грудью и придумал наш тестовый автомобиль, лучший американский автомобиль, на котором мы когда-либо водили, и, вероятно, один из пяти или шести лучших автомобилей в мире для водителей-энтузиастов.

Очевидно, что здесь должны играть роль личные предпочтения.Многие наши читатели считают, что Sprite является абсолютным воплощением гранд-туризма, в то время как другие считают, что ни один автомобиль не должен иметь рабочий объем больше 1500 куб.см. Добавьте к этому пуриста, который не стал бы водить американскую машину, даже если бы от этого зависела его жизнь, и вы получите весьма приличное количество противников. Мы уважаем их разные мнения и будем до смерти защищать их право на их выражение, но мы либо устоим, либо упадем из-за нашего энтузиазма по поводу Tempest GTO.

В 1963 году нас немного ошеломил Mercury Marauder, у которого было 427 кубических дюймов, 425 лошадиных сил, хорошая управляемость и производительность, от которой у нас просто захватывало дух. Tempest GTO лучше. Прежде всего, его меньшие внешние размеры делают вождение намного более увлекательным; и, во-вторых, это происходит быстрее.

Наш тестовый автомобиль был оснащен двигателем V-8 объемом 389 кубических дюймов, мощностью 348 лошадиных сил, с гидравлическими толкателями клапанов и степенью сжатия 10,4:1. У него была новая четырехступенчатая коробка передач GM «Muncie» и дифференциал повышенного трения Pontiac Saf-T-Trak. Передаточное число заднего моста составляло 3,90 к одному, а тормоза имели металлические накладки. У автомобиля была стандартная подвеска Tempest GTO (немного более жесткая арматура амортизаторов) и ручное рулевое управление с общим передаточным числом 20: 1, что значительно быстрее, чем стандартное ручное передаточное отношение 26: 1, но медленнее, чем рулевое управление с усилителем 17: 1.Мы предпочли рулевое управление с усилителем — не потому, что ручное управление было слишком жестким, а потому, что оно все еще было недостаточно быстрым.

Здесь следует предостеречь: коммерческие реалии вынуждают Pontiac производить автомобили для маленьких старушек и руководителей GM, а также для энтузиастов. Вполне возможно отправиться к вашему дилеру для демонстрационной поездки и оказаться в бесконечно скучном GTO — автомобиле с автоматической коробкой передач, электроприводом сидений, тонированными стеклами, мало чем отличающемся от Chevelle, Buick Special, Olds F85 или любой другой полувидимый американский автомобиль.GTO, который восхищает руководителя с четырнадцатого этажа здания General Motors в Детройте, не станет тарелкой чая для бешеных энтузиастов. Чтобы купить такой автомобиль, как наш тестовый автомобиль, вы должны либо заполучить каталог и запомнить варианты, которые вы хотите, либо найти живого дилера, такого как Royal Pontiac в Ройал-Оук, штат Мичиган, фирма, которая одолжила нам наш GTO.

Royal управляется человеком по имени Эйс Уилсон, который, должно быть, является тем, кого региональные менеджеры по продажам просят Санта-Клауса принести им на Рождество.Его дилерский центр большой и светлый, с чистой современной архитектурой и целым штатом знающих продавцов и механиков. Royal — это штаб-квартира Pontiac, и рамки номерного знака Royal на вашем GTO или Grand Prix достаточно, чтобы отправить подростка на орбиту в любой точке Соединенных Штатов. У Royal даже есть собственная линейка аксессуаров и скоростного оборудования, определенные комбинации которых дают гордому владельцу GTO или Catalina право называть свою машину Royal Bobcat и снабжать ее небольшими черно-белыми эмблемами.

Нашими тестовыми автомобилями были Bobcats. Это означает, что они были в основном стандартными Tempest GTO со следующими изменениями:

1. Главные жиклеры были изменены на 0,069 дюйма на всех трех карбюраторах для максимального ускорения. Обычно центральный карбюратор работает с обедненной смесью (0,066 дюйма) для крейсерской экономичности, а богатые форсунки (0,073 дюйма) на внешних карбюраторах для случайных всплесков скорости. Королевская обработка дает более равномерное распределение смеси при незначительном увеличении расхода газа на установившихся оборотах.

2. Установлен дроссельный рычаг прогрессивного действия, чтобы успокоить зверя для использования на бульваре; это также более точно, чем стандартная связь.

3. Распределитель модифицирован для ограничения центробежного опережения до 7° (14 градусов коленчатого вала), а начальное опережение установлено на целых 20-22° (полное опережение 34-36° достигается при 3600 об/мин). Это дает огромное улучшение отклика на низких оборотах (т. е. ниже 3600 об/мин), но существенно повышает требования к октановому числу.

4. Перекрыт стояк радиатора, установлена специальная (тонкая) прокладка ГБЦ от двигателя Super-Duty 421 и еще большая компрессия достигается установкой заглушек Champion J-I0Y без прокладок.

5. Наконец, установлены специальные стопорные гайки коромысла с волокнистой вставкой, которые позволяют гидравлическим подъемникам работать как прочные подъемники, работающие при 90-процентном сливе.

АВТОМОБИЛЬ И ВОДИТЕЛЬ

Как видите, эти изменения не являются ни обширными, ни сложными, и относятся скорее к области максимальной настройки, чем к модификации или «подпрыгиванию». В результате получился чрезвычайно мощный двигатель, способный пробуксовывать задние колеса на каждой передаче, несмотря на самоблокирующийся дифференциал! использовалось все, кроме топлива премиум-класса Sunoco 260 (октановое число около 102). Tempest Le Mans с пакетом дополнительного оборудования за 296 долларов, который включает в себя сдвиг пола, двигатель 389, двойной выхлоп, более жесткие амортизаторы, «внешнюю идентификацию» и выбор шин супер-премиум-класса или белых стен.Четырехступенчатая полностью синхронизированная трансмиссия стоит дополнительно 188 долларов, и мы с радостью заплатили бы 115 долларов, чтобы получить самый горячий (348 л.с.) двигатель. Более короткое передаточное число доступно только с металлическими тормозами, радиатором HD и самоблокирующимся дифференциалом (75 долларов за комплект). Быстрое рулевое управление (20: 1) является частью опции управления, хотя только амортизаторы HD и пружины стоят всего 3,82 доллара. Рулевое колесо с «деревянным» ободом стоит 39 долларов, и с этого момента окно отделывается пухом (например, 36 долларов за нестандартные колпаки для колес). Со всеми мыслимыми опциями на GTO было бы трудно потратить более 3800 долларов.Это сделка.

Мы находим GTO довольно красивым, за исключением тех фальшивых вентиляционных отверстий, которые Билл Митчелл из GM Styling настаивает на том, чтобы повесить их на все. В отличие от Sting Ray, у GTO они только на капоте, так что можно сказать, что могло быть намного, намного хуже. Наш тестовый автомобиль был насыщенного темно-синего цвета с черными шинами US Royal Red Line и очень консервативными колпаками. Ничто не выдавало присутствия свирепого зверя, спрятанного внутри, и тем не менее машина притягивала восхищенные взгляды, куда бы она ни поехала.Был ли это сдержанный внешний вид автомобиля или угрожающее ворчание из четырех (считайте их, четыре) блестящих удлинителей выхлопной трубы, мы так и не узнали.

Оказавшись внутри, кажется, что все находится примерно там, где вы бы разместили это в автомобиле собственной конструкции. Дополнительный руль выполнен из пластика под дерево, что полностью нас обмануло. К нашему смущению, какой-то умник, прочитавший каталог, указал на нашу ошибку и заставил нас почувствовать, что General Motors действительно нас обманула.Деревянный или нет, но он чертовски красив и превосходная подделка. Все приборы хорошо расположены и хорошо читаются, за исключением тахометра, который ужасен — он слишком далеко вправо, чтобы на него можно было взглянуть во время интенсивного бега, и, что еще хуже, это палочковидный тип, который скользит горизонтально по четырехдюймовому экрану. квадрант и практически невозможно прочитать в любом случае. Спидометр находится чуть левее центра панели и имеет типичный циферблат часового типа с углом обзора 270 градусов. Наш выбор состоял бы в том, чтобы поменять местами тахометр и спидометр, заменив тахометр Sun SST (270 градусов) на заводские 53 доллара.80 дополнительный тахометр.

Рычаг коробки передач удобно расположен непосредственно рядом с бедром водителя. Он имеет знаменитую связь Херста, удивительно короткую и безошибочно точную. Первая тенденция водителя спортивного автомобиля — всегда пытаться сделать ворота шире, чем они есть, и усложнить схему переключения передач. Однако через некоторое время в машине брутальная простота этого огромного рычага, похожего на ствол дерева, начинает успокаивать вас, и вы начинаете переключать передачи с той же энергичностью, что и участники дрэг-рейсинга.Наш фотограф водил машину и отметил, что привык ездить на импортных машинах и с трудом привыкал к крайней близости ворот ГТО. Кисмет.

Так называемые ковшеобразные сиденья. в GTO такие же, как в Corvair Monza или любом из компактов B-O-P. То есть это вовсе не ковши, а фактически отдельные передние сиденья с капелькой боковой поддержки. Нам бы хотелось, чтобы автомобиль был лучше, если бы сиденья были развернуты дальше и были более прочными, но в этом и состоит преимущество.С одной стороны, мягкость — это хорошо, потому что любой, кто среднего веса или больше, все равно будет полностью сжимать подушку сиденья, и тогда это становится вполне удовлетворительным. Регулировка вперед и назад на передних сиденьях превосходна, если у вас есть ручная регулировка — система с усилителем ограничивает ход в достаточной степени, чтобы исключить любую технику вождения с прямой рукой для потенциальных героев. На заднем ряду тесновато для троих — это, строго говоря, четверка.

АВТОМОБИЛЬ И ВОДИТЕЛЬ

Вождение этого автомобиля — это опыт, который не должен упускать ни один энтузиаст.К сожалению, у немногих дилеров Pontiac есть демонстрационные модели GTO с надлежащим оборудованием, но если вы можете получить такой, как мы тестировали, его почти стоит украсть на несколько минут Omigod-мы-идем-слишком быстро своего рода автомобильное счастье. Можно ожидать, что ускорение будет впечатляющим на первом и втором, но никто из нас не был готов к ужасному вдавливанию в сиденье, которое мы получили, когда наступили на 80 на четвертом.

Этот автомобиль делает то, о чем многие только говорят, — он действительно сочетает в себе грубую, взрывную производительность с превосходным балансом и стабильностью. Главный редактор, например, путешествовал сквозь кромешную тьму Флориды по дороге, огибающей Атлантический океан. Он ехал со скоростью около девяноста, когда попал в серию изгибов, отмеченных для скорости 45 миль в час, — он обнаружил, что входит со скоростью около 75 и выходит со скоростью 100, поэтому он выбрал 95 как удобную медиану и прошел всю серию, включая удары, изменения развала и неприятные, узкие мостики, даже не касаясь тормозов и не меняя положения рук на руле.Автомобиль не особенно хорошо справляется с поворотом под прямым углом со скоростью 35 миль в час из-за своего большого размера, но по мере увеличения скорости качество управляемости повышается пропорционально.

Чарли Колб помог нам выкрутить машины в Дайтоне, и они ему так понравились, что он захотел, чтобы мы выдвинули команду из них на 2000-километровую гонку Daytona Continental в феврале. Проехать трассу в Дайтоне за рулем Колба было довольно интересно, потому что мы могли сидеть сложа руки и изучать поведение машины в действительно экстремальных условиях. Он был полностью прощающим и всегда оставался острым. Его управляемость начинается с недостаточной поворачиваемости на очень низких скоростях, становится нейтральной на умеренно высоких скоростях и постепенно — на самом деле довольно приятно — превращается в избыточную поворачиваемость, когда она доведена до предела. Двум сотрудникам удалось развернуть машину в одном и том же повороте со скоростью 80 миль в час, и оба раза хвост высовывался, оставался снаружи и уводил с дороги. Между прочим, это очень приятная машина для езды по бездорожью, при условии, что вы не зацепитесь пальцами за вращающиеся спицы рулевого колеса.

Очевидно, что GTO в том виде, в каком мы на нем ездили, без усиленной подвески за 16,82 доллара, не подходит для шоссейных гонок. Он слишком сильно кренится, а рулевое управление, даже с установленным ручным передаточным отношением 20: 1, слишком медленное. Но какая дорожная машина! Металлические тормозные колодки снова и снова тянули машину вниз со скорости 120-125, не цепляясь и не дергая в ту или иную сторону. Автомобиль сильно вибрировал на неровном вираже на скорости 125 миль в час, но никогда не показывал никаких признаков перегрузки подвески.Мы использовали шины Goodyear Blue Streak Stock Car Special (7,10-7,60 x 15 сзади, 6,70 x 15 спереди) для шоссейных трасс и трассы Tri-Oval, но обнаружили, что они совершенно не справляются с пробуксовкой на ускорении.

Нам не понравились шины US Royal Red Line на такой мощной машине. Мы хотели бы иметь Dunlop SP. Мы предпочитаем шины с брекерной лентой во всех крейсерских ситуациях на высоких скоростях, и мы считаем, что такая шина, как SP, которая доказала в ралли, что она может выдержать и обеспечить максимальную устойчивость в самых невероятных условиях потребляемой мощности и пробуксовки, была бы в самый раз.Интересным побочным эффектом здесь является то, что мы получили больше миль в час на четверть мили с красными линиями, в то время как мы улучшили истекшее время с огромными сликами для дрэг-рейсинга. Время, указанное в нашей панели данных, было получено со стандартными шинами и достаточно впечатляюще, но когда мы использовали слики, мы снизили скорость до 12,8 секунды на скорости 112 миль в час. Вот это мы бы назвали довольно приличным ускорением. Всего десять лет назад мы все были очень впечатлены, когда Cadillac Allard преодолел 15-секундную четверть на дрэг-стрипе Санта-Ана.Серийная Cobra так быстро не разгонится.

Итак, завершая это, как мы классифицируем этот автомобиль по сравнению с другими автомобилями класса GT, и особенно с автомобилем, у которого он украл свое имя? Ferrari GTO — это гоночный автомобиль, который стоит более 20 000 долларов в неношеном виде. Поэтому мы не удивлены, что он будет проходить гоночную трассу на несколько секунд быстрее, чем наш Tempest GTO. Что нас действительно удивляет, так это то, что мы обнаружили, что Tempest GTO в некоторых отношениях лучше, чем большинство серийных Ferrari.Он не такой совершенный, качество материалов и качество изготовления не такое хорошее, он кажется больше, и он больше, но автомобили нужны для вождения, и когда вы едете на Tempest GTO с правильными опциями, вы повторно за рулем настоящего автомобиля. Может ли Pontiac помочь, если они слишком тупые, чтобы понять, что машина не может двигаться так быстро без наклейки с изображением скачущей лошади сбоку?

Технические характеристики

Технические характеристики

Pontiac Tempest GTO 1964 года выпуска

ЦЕНА ПРИ ИСПЫТАНИЯХ
3377 долларов США.91

Тип двигателя
Охлаждаемый водяной охлаждение V-8, чугунный блок
Смещение: 389 CU IN, 6364 CC
Мощность: 348 HP @ 4900 об / мин
Крутящий момент: 428 lb-ft @ 3600 RPM

Трансмиссия
4-ступенчатая ручная

Размеры
колесная база: 115,0 в
Длина: 203,0 в
Ширина: 73,3 в
Высота: 53,5 в
Снаряженная масса: 3485 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 4. 6 сек
От нуля до 100 миль в час: 11,8 с
¼ мили стоя: 13,1 с при скорости 115 миль в час
Максимальная скорость ( C/D наблюдаемых): 115 миль в час

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Цикл 1 GTO

1177	Наблюдения MIRI за транзитными экзопланетами	Томас Грин (Исследовательский центр Эймса НАСА)	МИРИ
1184	Обзор ближайших молодых звезд M	Джошуа Шлидер (Центр космических полетов имени Годдарда НАСА)	NIR-камера
1185	Транзитная спектроскопия зрелых планет	Томас Грин (Исследовательский центр Эймса НАСА)	NIR-камера
1188	Прямая спектроскопия непроходящих экзопланет	Клаус Ходапп (Гавайский университет)	МИРИ NIRSpec
1193	Коронографическое изображение молодых планет и диска обломков с помощью NIRCam и MIRI	Чарльз Бейхман (Лаборатория реактивного движения)	МИРИ NIRCam
1194	Характеристика планетной системы HR 8799 и поиск планет	Чарльз Бейхман (Лаборатория реактивного движения)	МИРИ NIRCam
1195	Коронографическое изображение молодых планет — часть 3	Чарльз Бейхман (Лаборатория реактивного движения)	NIR-камера
1200	Архитектура внесолнечных планетарных систем с прямым отображением	Жюльен Рамо (Университет Монреаля)	НИРИСС
1201	NIRISS Исследование атмосферного разнообразия транзитных экзопланет (NEAT)	Давид Лафреньер (Университет Монреаля)	НИРИСС НИРСпец
1224	Транзитная характеристика экзопланет с помощью JWST/NIRSPEC	Стефан Биркманн (Научный институт космического телескопа – ЕКА)	NIRSpec
1241	Коронографическая визуализация экзопланет MIRI	Майкл Ресслер (Лаборатория реактивного движения)	МИРИ
1270	Характеристика системы TWA 27	Стефан Биркманн (Научный институт космического телескопа — ЕКА)	МИРИ NIRSpec
1274	Внесолнечная планетология с JWST	Джонатан Лунин (Корнельский университет)	NIR-камера
1275	Спектроскопическая характеристика PSO J318	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ NIRSpec
1276	Спектроскопические наблюдения WD 0806-661B	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	MIRI NIRCam NIRSpec
1277	Коронографические наблюдения молодых экзопланет и спектроскопические наблюдения ROSS 458 ABc	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ NIRSpec
1278	Спектроскопические наблюдения коричневых карликов с помощью MIRI	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ
1279	Тепловое излучение от Trappist1-b	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ
1280	Транзитное наблюдение MIRI за WASP-107b	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ
1281	Наблюдения MIRI и NIRSPEC за транзит HAT-P-12 b	Пьер-Оливье Лагаж (Комиссариат по атомной энергии (CEA))	МИРИ NIRSpec
1292	РОСС 458 ABc	Джонатан Лунин (Корнельский университет)	NIRSpec
1312	Спектропоскопия транзитов и затмений теплого Нептуна	Николь Льюис (Корнельский университет)	MIRI NIRISS NIRSpec
1331	Транзитная спектроскопия TRAPPIST-1e	Николь Льюис (Корнельский университет)	NIRSpec
1353	Спектропоскопия транзитов и затмений горячего Юпитера	Николь Льюис (Корнельский университет)	MIRI NIRISS NIRSpec
1412	Характеристика 51 экзопланетной системы Эридана	Маршалл Перрин (Научный институт космического телескопа)	NIR-камера

Мы не можем найти эту страницу

(* {{l10n_strings. REQUIRED_FIELD}})

{{l10n_strings.CREATE_NEW_COLLECTION}}*

{{l10n_strings.ADD_COLLECTION_DESCRIPTION}}

{{l10n_strings.COLLECTION_DESCRIPTION}} {{addToCollection.description.length}}/500 {{l10n_strings.TAGS}} {{$элемент}} {{l10n_strings.ПРОДУКТЫ}} {{l10n_strings.DRAG_TEXT}}
{{l10n_strings.DRAG_TEXT_HELP}}
{{l10n_strings. LANGUAGE}} {{$выбрать.выбранный.дисплей}}
{{article.content_lang.display}}
{{l10n_strings.АВТОР}}
{{l10n_strings.AUTHOR_TOOLTIP_TEXT}}
{{$выбрать.выбранный.дисплей}} {{l10n_strings.CREATE_AND_ADD_TO_COLLECTION_MODAL_BUTTON}} {{l10n_strings.CREATE_A_COLLECTION_ERROR}}
Идентификатор вакансии: 21082946 — Надзор за киберзащитой GTO COR
Назад к результатам поиска Джерси-Сити, Нью-Джерси; Даллас, Техас; Шарлотта, Северная Каролина; Джексонвилл, Флорида
Дополнительные локации Увидеть меньше
Должностная инструкция:
Специалист по соблюдению требований и операционным рискам («C&OR») помогает группе офицеров C&OR в деятельности, направленной на независимый надзор за соблюдением требований и операционными рисками подразделения Front Line или службы контроля («FLU/CF») производительность и любые отношения с третьими лицами/поставщиками в соответствии с Глобальной политикой соответствия — корпоративной политики, управлением операционными рисками — корпоративной политикой (совместно именуемые «Политики»), а также программой и стандартом соответствия и управления операционными рисками («CORM»). Операционные процедуры (СОП).
Специалист C&OR помогает привлечь других сотрудников C&OR, в том числе владельцев горизонтального покрытия и корпоративных зон покрытия («EAC»), для обеспечения всестороннего надзора за деятельностью FLU/CF. Эта роль помогает в разработке и поддержании глобального плана покрытия, который определяет объем и направленность деятельности второй линии по управлению рисками, основанную на рисках. Специалист C&OR помогает в подготовке материалов для нормативных экзаменов/аудитов/запросов C&OR и может помочь в подготовке к нормативным экзаменам/аудитам/запросам FLU/CF.
Специалист по C&OR несет ответственность за помощь группе C&OR в упреждающем выявлении, эскалации и своевременном снижении комплаенс- и операционных рисков путем выполнения некоторых или всех следующих действий:
• Помогает в разработке независимой отчетности по управлению рисками для соответствующей области (областей) охвата в качестве вклада в процедуры руководства и управления
• Способствует надзору за обучением FLU/CF, которое может включать разработку содержания и/или отслеживание и информирование о показателях завершения обучения сотрудников
• Помогает в разработке и поддержании Политики и стандарты, принадлежащие C&OR, и/или надзор за политиками, стандартами и процедурами, принадлежащими FLU/CF, для обеспечения надлежащего соблюдения требований к нормативным и операционным рискам, включая риск поведения, если применимо
• Отслеживает нормативную среду для выявления нормативных изменений, применимых к область(и) покрытия и поддерживает всестороннее регулирование складской инвентарь; может поддерживать информирование FLU/CF о нормативных изменениях и обеспечивать надлежащее внедрение или изменение политик, стандартов, процедур и/или процессов в соответствии с нормативными требованиями. и выполнение тематического анализа проблем, принадлежащих FLU/CF, и усовершенствований средств контроля
• Помогает в устранении «собственных» проблем C&OR и улучшений средств контроля
• Вносит вклад в разработку плана покрытия рисков, осуществляет независимый мониторинг рисков, тестирование и оценку рисков, сообщает результаты
• Проверяет и оспаривает процесс FLU/CF, инвентаризацию рисков, контроля (PRC) и самооценку рисков и контроля FLU/CF (RCSA)
• Поддерживает рассмотрение и оспаривание внутренних и внешних событий операционных убытков, включая разработку планов восстановления для усиления контроля
• Помогает в разработке показателей риска, контролирует соответствующую производительность и ch remediation
Требуемые навыки: минимум лет опыта работы в бизнесе и функциональной деятельности: 5 лет функционального опыта

Требуемая степень: степень бакалавра
Требуемая и желаемая квалификация:
•   Контроль безопасности данных / Предотвращение потери данных
• Безопасность сети 90 Контроль управления доступом
• Такси кибербороны и атаки / элементы управления «
Группа работы:
H5
Shift:
1st Shift (Соединенные Штаты Америки)
часов в неделю:
40
Недельное расписание:
Сумма реферального бонуса:
0
Должностная инструкция:
Специалист по соблюдению требований и операционным рискам («C&OR») помогает группе офицеров C&OR в деятельности, направленной на независимый надзор за соблюдением требований и операционными рисками подразделения Front Line или службы контроля («FLU/CF») производительность и любые отношения с третьими лицами/поставщиками в соответствии с Глобальной политикой соответствия — корпоративной политики, управлением операционными рисками — корпоративной политикой (совместно именуемые «Политики»), а также программой и стандартом соответствия и управления операционными рисками («CORM»). Операционные процедуры (СОП).
Специалист C&OR помогает привлечь других сотрудников C&OR, в том числе владельцев горизонтального покрытия и корпоративных зон покрытия («EAC»), для обеспечения всестороннего надзора за деятельностью FLU/CF. Эта роль помогает в разработке и поддержании глобального плана покрытия, который определяет объем и направленность деятельности второй линии по управлению рисками, основанную на рисках. Специалист C&OR помогает в подготовке материалов для нормативных экзаменов/аудитов/запросов C&OR и может помочь в подготовке к нормативным экзаменам/аудитам/запросам FLU/CF.
Специалист по C&OR несет ответственность за помощь группе C&OR в упреждающем выявлении, эскалации и своевременном снижении комплаенс- и операционных рисков путем выполнения некоторых или всех следующих действий:
• Помогает в разработке независимой отчетности по управлению рисками для соответствующей области (областей) охвата в качестве вклада в процедуры руководства и управления
• Способствует надзору за обучением FLU/CF, которое может включать разработку содержания и/или отслеживание и информирование о показателях завершения обучения сотрудников
• Помогает в разработке и поддержании Политики и стандарты, принадлежащие C&OR, и/или надзор за политиками, стандартами и процедурами, принадлежащими FLU/CF, для обеспечения надлежащего соблюдения требований к нормативным и операционным рискам, включая риск поведения, если применимо
• Отслеживает нормативную среду для выявления нормативных изменений, применимых к область(и) покрытия и поддерживает всестороннее регулирование складской инвентарь; может поддерживать информирование FLU/CF о нормативных изменениях и обеспечивать надлежащее внедрение или изменение политик, стандартов, процедур и/или процессов в соответствии с нормативными требованиями. и выполнение тематического анализа проблем, принадлежащих FLU/CF, и усовершенствований средств контроля
• Помогает в устранении «собственных» проблем C&OR и улучшений средств контроля
• Вносит вклад в разработку плана покрытия рисков, осуществляет независимый мониторинг рисков, тестирование и оценку рисков, сообщает результаты
• Проверяет и оспаривает процесс FLU/CF, инвентаризацию рисков, контроля (PRC) и самооценку рисков и контроля FLU/CF (RCSA)
• Поддерживает рассмотрение и оспаривание внутренних и внешних событий операционных убытков, включая разработку планов восстановления для усиления контроля
• Помогает в разработке показателей риска, контролирует соответствующую производительность и ch remediation
Требуемые навыки: Минимум лет опыта работы в бизнесе и функциональной деятельности: 5 лет функционального опыта

Требуемая степень: степень бакалавра
Требуемая и желаемая квалификация:
•   Контроль безопасности данных • Предотвращение потери данных
• Идентификация   1 Безопасность сети 900 Средства управления доступом
•   Тактики/средства защиты от кибератак
Смена:
1-я смена (Соединенные Штаты Америки)
Количество часов в неделю:
40
Узнайте больше об этой роли
Контракт на обучение и регистрация | Правительство Нового Южного Уэльса
Чтобы зарегистрировать и легализовать
Чтобы зарегистрировать ученичество или стажировку, следуйте процедуре и срокам, указанным ниже, включая:
организация договора на обучение с поставщиком сети ученичества (ANP)
подписание с вашим учеником или стажером
подача через ANP
, получив одобрение Training Services NSW.
Если вы впервые, см. также Шаги по найму ученика/стажера
Что такое контракт на обучение
Контракт на обучение является юридически обязывающим соглашением между работодателем и учеником или стажером.
Контракт на обучение описывает:
обязанности каждой стороны в процессе ученичества и стажировки
какую квалификацию получит ученик или стажер
какая зарегистрированная учебная организация (RTO) проводит обучение
договоренности о трудоустройстве и промышленное вознаграждение
какова продолжительность периода ученичества или стажировки.
Информация о работодателе в Контракте на обучение включает:
Ваши данные, включая юридическое имя, ABN, торговое название, контактные данные, отрасль
Ваши обязанности, включая:
Организация контракта на обучение
Соблюдение сроков
Вы должны отправить Контракт на обучение в Training Services NSW:
в течение 28 дней с момента начала работы в качестве ученика или стажера.
Чтобы успеть к этому сроку, сделайте следующее как можно скорее.
Обратитесь к поставщику сети для начинающих (ANP). ANP предоставляют бесплатную услугу, помогающую организовать ученичество и стажировку.
ANP будет работать с вами над заключением правильного Контракта на обучение для вас и вашего ученика или стажера.
Заполнение и подача документов
ANP подаст контракт в Training Services NSW от вашего имени.
Убедитесь:
вы предоставили правильную информацию
и вы, и ученик/стажер просмотрели, заполнили и подписали контракт
у вас обоих есть копия контракта.
Если вы не подадите заявление о заключении контракта на обучение в течение 28 дней с момента начала работы ученика или стажера:
вы должны указать причины поздней подачи заявки и подтверждающие документы, если этого требует ANP.
Как оценивается
При оценке контракта Training Services NSW будет учитывать следующее:
(вы) работодатель может выполнить требования контракта
квалификация соответствует предполагаемой профессии
руководитель обучения имеет соответствующую квалификацию, знания и навыки
помещения, оборудование/методы соответствуют работе и обучению
другая соответствующая информация.
Training Services NSW может связаться с вами или с ANP для получения дополнительной информации.
Узнайте, одобрено ли это
После оценки Training Services NSW одобрит или отклонит заявку. Мы уведомим вас и вашего ученика/стажера в письменной форме.
Что произойдет в случае отклонения
Вы можете отправить новый
Вы можете запросить обзор
Если вы не удовлетворены результатом проверки, вы можете подать апелляцию.См. Апелляции и отзывы, чтобы узнать, как это сделать.
Срок действия контракта
Когда?
Контракт на обучение является обязательным для работодателя и ученика/стажера из
когда работодатель уведомляется об утверждении организации ученичества ИЛИ
с момента окончания испытательного срока, в зависимости от того, что наступит позднее.
Обратите внимание, что обучение все еще может учитываться при получении квалификации, даже если оно было проведено до начала действия Контракта на обучение. Обучение может начаться с момента приема на работу ученика или стажера.
До каких пор?
Контракт на обучение действует до окончания стажировки или стажировки — см. Завершение стажировки или стажировки.
Изменение договора
Вы можете подать заявку на изменение срока договора на обучение. Например, чтобы признать текущие навыки или квалификацию — или если требуется больше времени.
См. Изменить, отменить, передать или приостановить действие Контракта на обучение.
.